-
κάρρο μεταφοράς μπαταριών
-
trackless κάρρο μεταφοράς
-
κάρρο μεταφοράς ραγών
-
AGV αυτόματο καθοδηγημένο όχημα
-
Βιομηχανικοί τροχοί Mecanum
-
Μηχανοποιημένο καροτσάκι μεταφοράς
-
Ηλεκτρικό κάρρο μεταφοράς
-
Υλικά κάρρα μεταφοράς
-
κάρρο μεταφοράς σπειρών
-
Κάρρο μεταφοράς φορμών
-
Λύσεις υλικού χειρισμού
-
Υδραυλικό ανυψωτικό κάρρο μεταφοράς
-
κάρρο μεταφοράς κουταλών
-
Τροφοδοτημένο μπάρα τροφοδότησης κάρρο μεταφοράς
-
Εξαρτήματα κάρρων μεταφοράς
-
CeyhanΕίστε πραγματικά επιχείρηση 5 αστεριών. ελπίδα που μπορώ να είμαι πελάτης πέντε αστεριών! -
RaihanΕίναι Raihan από το BD. 10 σύνολα κάρρων μεταφοράς έχουν διορθωθεί καλά. Ευχαριστίες για την προσεκτική και επαγγελματική καθοδήγηση τεχνικής στο εργοστάσιό μας. Η ελπίδα που όλα μπορούν πηγαίνει καλά και αναμένει στην επόμενη θαυμάσια συνεργασία με σας! -
MohammedΓεια, είναι την πρώτη φορά μου να έρθω στην Κίνα και να επισκεφτώ το εργοστάσιο δύο φορές σε ένα έτος, η άριστη υπηρεσία με κίνησε ξανά και ξανά και μοιράζεται πολλά ενδιαφέροντα πράγματα με με. Και το στοιχείο έχει αρχίσει εργασμένος στο εργοστάσιό μας, ευτυχές να κάνει τη συνεργασία με σας.
Ηλεκτρικό όχημα μεταφοράς ράγας χωρητικότητας 10 τόνων για εργοστάσιο μηχανών
| Τόπος καταγωγής | Χενάν, Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα | BEFANBY |
| Πιστοποίηση | CE,SGS,ISO9001 |
| Αριθμό μοντέλου | KPT |
| Ποσότητα παραγγελίας min | 1 Σετ/Σετ |
| Τιμή | Διαπραγματεύσιμα |
| Συσκευασία λεπτομέρειες | Το εργοστάσιο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα είναι συσκευασμένο με την πετσέτα, τα εξαρτήματα θα αποσ |
| Χρόνος παράδοσης | 40-50 παράδοση ημερών ως συνήθως, 30-40days για την επείγουσα παράδοση |
| Όροι πληρωμής | L/C,T/T,Western Union |
| Δυνατότητα προσφοράς | 1000 σετ/σετ ετησίως |
| Υλικό | Q235 | Ταχύτητα Τρεξίματος | 0-20μ/λεπτό |
|---|---|---|---|
| Χωρητικότητα φορτίου | 1-1000T | Τροφοδοτικό | Κινητό καρούλι |
| Τύπος λειτουργίας | Κρεμαστό κόσμημα χεριών + τηλεχειρισμός | Τροχό | Μονωμένο |
Σε βιομηχανικά περιβάλλοντα όπως η βαριά κατασκευή, ο χειρισμός χάλυβα, η αποθήκευση και η εφοδιαστική, και η έξυπνη κατασκευή, η ανάγκη για υλικοτεχνική μεταφορά υψηλής συχνότητας και μεγάλων αποστάσεων σε διαφορετικές ζώνες παρουσιάζει μια κρίσιμη λειτουργική πρόκληση. Παραδοσιακός εξοπλισμός — όπως τυπικά περονοφόρα ανυψωτικά και καρότσια καθοδηγούμενα από ράγες με συμβατικές κατασκευές χαλύβδινου πλαισίου — συχνά υποφέρει από περιορισμούς όπως χαμηλή ικανότητα φόρτωσης, ευαισθησία σε παραμόρφωση, κακή σταθερότητα και περιορισμένη προσαρμοστικότητα, καθιστώντας δύσκολη την κάλυψη των απαιτήσεων για βαριά φορτία, υψηλή ακρίβεια και σύνθετες συνθήκες λειτουργίας.
Διαθέτοντας μια δομή πλαισίου κιβωτίου υψηλής αντοχής, αυτό το καρότσι καθοδηγούμενο από ράγες ξεπερνά τα σημεία συμφόρησης απόδοσης του συμβατικού εξοπλισμού. χάρη στην στιβαρή δομική του σχεδίαση, τη σταθερή λειτουργία και τις ευέλικτες δυνατότητες προσαρμογής, έχει γίνει μια κορυφαία επιλογή για βαριές βιομηχανικές μεταφορές υλικών.
| Μοντέλο | KPJ-2t | KPJ-5t | KPJ-10t | KPJ-16t | KPJ-20t | KPJ-25t | KPJ-30t | KPJ-40t | KPJ-50t | KPJ-63t | |
| Ονομαστικό φορτίο | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Μέγεθος τραπεζιού | Μήκος(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Πλάτος(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Ύψος(H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Μεταξόνιο | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Εσωτερική απόσταση τροχιάς | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Διάμετρος τροχού | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Ποσότητα τροχών | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Απόσταση από το έδαφος | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Ταχύτητα λειτουργίας | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| Ισχύς κινητήρα | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Ισχύς μετασχηματιστή | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Ποσότητα μετασχηματιστή | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Απόσταση λειτουργίας | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Μέγιστο φορτίο τροχού | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Βάρος αναφοράς | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Προτεινόμενο μοντέλο ράγας | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
Η εξέλιξη της βιομηχανίας των καροτσιών μεταφοράς ράγας επικεντρώνεται σταθερά σε τέσσερις βασικές διαστάσεις: ικανότητα φόρτισης, δομική σταθερότητα, προσαρμοστικότητα στις συνθήκες λειτουργίας και το επίπεδο νοημοσύνης. Η υιοθέτηση πλαισίων κιβωτίου σηματοδότησε ένα κρίσιμο σημείο καμπής στην τεχνολογική πρόοδο της βιομηχανίας.
- Τα πρώιμα καρότσια μεταφοράς ράγας χρησιμοποιούσαν συνήθως πλαίσια συναρμολογημένα από τυπικές I-δοκούς και χάλυβα καναλιού. Αυτές οι ανοιχτές δομές δεν είχαν επαρκή ακαμψία, καθιστώντας τις επιρρεπείς σε κάμψη του πλαισίου και παραμόρφωση της πλατφόρμας κατά τη διάρκεια παρατεταμένων λειτουργιών βαρέως φορτίου. κατά συνέπεια, υπέφεραν από σύντομη διάρκεια ζωής και δεν κάλυπταν τις απαιτήσεις παραγωγής της βαριάς βιομηχανίας.
- Στο ενδιάμεσο στάδιο, εισήχθησαν απλά συγκολλημένα πλαίσια τύπου κιβωτίου για να αντικαταστήσουν τις παραδοσιακές συναρμολογημένες χαλύβδινες κατασκευές. Ενώ αυτό ενίσχυσε σημαντικά τη συνολική ακαμψία του πλαισίου και τα όρια φόρτισης, ζητήματα όπως οι ακατέργαστες τεχνικές συγκόλλησης, η έλλειψη επεξεργασίας ανακούφισης τάσεων και η περιορισμένη ποικιλία δομικού σχεδιασμού παρέμειναν.
- Στο τρέχον στάδιο, μετά από τεχνολογική επανάληψη και βελτιστοποίηση διαδικασιών, το πλήρως σφραγισμένο, ολοκληρωμένο συγκολλημένο πλαίσιο κιβωτίου έχει γίνει το κυρίαρχο δομικό πρότυπο για τα καρότσια μεταφοράς ράγας. Αυτές οι μονάδες κατασκευάζονται από χάλυβα μαγγανίου Q345 υψηλής αντοχής μέσω ολοκληρωμένης συγκόλλησης και υποβάλλονται σε ανόπτηση για ανακούφιση τάσεων, επιλύοντας αποτελεσματικά τα προβλήματα παραμόρφωσης και ρωγμών που είναι κοινά στα παραδοσιακά πλαίσια.
4. Γιατί να μας επιλέξετε
- Διαθέτουμε πάνω από 20 χρόνια εμπειρίας στο σχεδιασμό και την κατασκευή εξοπλισμού διακίνησης υλικών, μαζί με αποδεδειγμένες δυνατότητες σε προσαρμοσμένες, μη τυποποιημένες μηχανικές κατασκευές.
- Παρέχουμε προσαρμοσμένες λύσεις σχεδιασμού με βάση συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας στο χώρο, διασφαλίζοντας ακριβή ενσωμάτωση μεταξύ του εξοπλισμού και της γραμμής παραγωγής.
- Προσφέρουμε επαγγελματική τεχνική υποστήριξη καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας — από τον αρχικό σχεδιασμό και την κατασκευή έως την εγκατάσταση, την θέση σε λειτουργία και την εξυπηρέτηση μετά την πώληση.
- Τα προϊόντα μας εξάγονται σε πολλές χώρες και περιοχές. μπορούμε να κατασκευάσουμε προσαρμοσμένες λύσεις σύμφωνα με διεθνή πρότυπα για να καλύψουμε τις ποικίλες ανάγκες των πελατών μας.
1) Ε:Πώς μπορώ να χειριστώ το καρότσι μεταφοράς;
Α: Μην ανησυχείτε, αγαπητέ φίλε. Το αγγλικό εγχειρίδιο χρήσης, το εγχειρίδιο ανταλλακτικών θα παραδοθούν μαζί με τα αντικείμενά σας.
2) Ε: Πώς να διασφαλίσετε την ποιότητα του προϊόντος σας;
Α: Θα παρέχουμε δωρεάν σχέδιο εγκατάστασης ράγας, σχέδιο κατασκευής θεμελίωσης ράγας, δωρεάν τεχνική καθοδήγηση. Και αν χρειαστεί, ο μηχανικός εγκατάστασης μας θα πάει στο εργοστάσιό σας για να καθοδηγήσει την εγκατάσταση.
3) Ε: Μπορείτε να προσφέρετε προσαρμοσμένο καρότσι μεταφοράς;Α: Ναι, φυσικά, είμαστε κατασκευαστής και έχουμε τη δική μας ομάδα μηχανικών. Μπορούν να επεξεργαστούν προσαρμοσμένο σχεδιασμό σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το πιο σημαντικό είναι να μας πείτε τι χρειάζεστε.4) Ε: Υπάρχει επαγγελματίας τεχνικός που να βοηθά την εγκατάστασή μας;
Α: Ναι. Έχουμε επαγγελματική ομάδα εγκατάστασης, η οποία έχει πάει σε πολλές χώρες για να βοηθήσει στην εγκατάσταση. Εάν χρειάζεστε να στείλουμε τεχνικό στο εργοστάσιό σας, παρακαλούμε ενημερώστε μας εκ των προτέρων. Έτσι, μπορούμε να κανονίσουμε τεχνικούς.
Ετικέτα:
Ηλεκτρικό καρότσι μεταφοράς μπαταρίας
![]()
![]()
![]()

