Η κύρια δομή του σιδηροδρομικού ηλεκτρικού καροτσιού μεταφοράς περιλαμβάνει τα ακόλουθα μέρη:
Σώμα αυτοκινήτου: Το σώμα αυτοκινήτου αποτελεί το βασικό στήριγμα του ηλεκτρικού σιδηροδρομικού καροτσιού μεταφοράς, το οποίο μπορεί να μεταφέρει διαφορετικές χωρητικότητες εμπορευμάτων.Το σώμα του αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής χάλυβα ή κράμα αλουμινίου σε διαφορετικές θέσεις, η οποία έχει επαρκή αντοχή στήριξης και σταθερότητα κίνησης.
Κινητήρας: Η κύρια πηγή ενέργειας του ηλεκτρικού καροτσιού μεταφοράς είναι ο κινητήρας, ο οποίος μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια.ο κινητήρας μπορεί να χωριστεί σε κινητήρα συνεχούς ρεύματος και κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματοςΔιαφορετικοί κινητήρες είναι κατάλληλοι για διαφορετικά σενάρια εργασίας και οι επαγγελματίες τεχνικοί μας θα σας συστήσουν επίσης κατάλληλους κινητήρες σύμφωνα με το σενάριο εργασίας σας.
Ελεγκτής: Ο ελεγκτής χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της εκκίνησης, της διακοπής, της διεύθυνσης και της ρύθμισης της ταχύτητας του κινητήρα.Υιοθετεί προηγμένη τεχνολογία ηλεκτρονικού ελέγχου και διαθέτει λειτουργίες όπως αυτοδιάγνωση σφαλμάτων και προστασία από υπερφόρτωση.
Η μπαταρία: Η μπαταρία παρέχει ενέργεια για το ηλεκτρικό φορτηγό μεταφοράς σιδηροδρόμων, κυρίως μπαταρίες μολύβδου-οξέος, μπαταρίες ιόντων λιθίου κλπ. Οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος είναι χαμηλού κόστους, αλλά ρυπαίνουν το περιβάλλον,ενώ οι μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι μικρού μεγέθους και ελαφρού βάρους αλλά σχετικά ακριβές.
Μειωτήρας: Ο μειωτής συνδέει τον κινητήρα και τον τροχό και χρησιμοποιείται κυρίως για τη ρύθμιση της ταχύτητας του κινητήρα, έτσι ώστε το καρότσι μεταφοράς να μπορεί να αποκτήσει μια κατάλληλη ταχύτητα οδήγησης.Έχει τα χαρακτηριστικά της σταθερότητας., χαμηλό θόρυβο και μακρά διάρκεια ζωής.
Τροχοί και ράγες: Οι τροχοί είναι κατασκευασμένοι από χυτοχάλυβα υψηλής αντοχής με καλή αντοχή στην φθορά και την πίεση.Χρησιμοποιούμε διεθνείς προδιαγραφές θερμοσυσκευασμένων σιδηροδρόμων για τις γραμμές για να εξασφαλίσουμε τη σταθερότητα του καροτσιού μεταφοράς κατά την οδήγηση.
Το ηλεκτρικό κάρο μεταφοράς σιδηροδρόμων μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διάφορες λειτουργικές περιπτώσεις, όπως: στο εσωτερικό του εργοστασίου, στην γραμμή παραγωγής, στο εργοτάξιο κατασκευής και στο εργοτάξιο διαχείρισης εφοδιαστικών υπηρεσιών.Διαφορετικά οχήματα μεταφοράς μπορούν να προσαρμοστούν σύμφωνα με τις πραγματικές περιπτώσεις εφαρμογής του πελάτη.