2 καμμμένο τόνος κάρρο Q235 20m/Min μεταφοράς μπαταριών καροτσακιών μεταφοράς

Η αυτοματοποίηση και το speediness της μεταφοράς στην περιοχή εγκαταστάσεων είναι η αναζήτηση των επιχειρήσεων, η οποία έχει επιπτώσεις άμεσα στην αποδοτικότητα παραγωγής των επιχειρήσεων. η μεταφορά μπορεί όχι μόνο να πάρει μια ευθεία γραμμή ως πορεία μεταφορών. εντούτοις, λόγω της επιρροής του ιδρύματος μεταφορών, είναι δύσκολο για το βαρέων καθηκόντων μεταφορέα κομματιών προς κατεργασία να γυρίσει, αλλά δεν είναι αδύνατο. η στροφή του καροτσακιού μεταφοράς πλατφορμών χάλυβα είναι ένα είδος βαριού εργαλείου μεταφορών που αναπτύσσεται γρήγορα τα τελευταία χρόνια. επειδή μπορεί να γυρίσει, σώζει πολύ τρέχοντας διάστημα και μειώνει την τρέχοντας απόσταση μεταξύ δύο σημείων.

Οι κύριες τεχνικές απαιτήσεις για την περιστροφική ηλεκτρική περιστροφική πλάκα της στροφής της πλατφόρμας μεταφέρουν το καροτσάκι:

1. δομή εξοπλισμού: η περιστροφική ηλεκτρική περιστροφική πλάκα αποτελείται από το πλαίσιο, τον περιστροφικό πίνακα, την οδηγώντας συσκευή, το κιβώτιο ελέγχου, κ.λπ. που το περιστροφικό επιτραπέζιο σώμα είναι εξοπλισμένο με τη ράγα οδηγών. ο περιστροφικός πίνακας είναι αποτελεσμένος από την περιστροφική διαμόρφωση και worktable που παράγονται με την εισαγωγή της γερμανικής τεχνολογίας διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας. μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την περιστροφή 90 º. έχει τα χαρακτηριστικά της εύκαμπτης περιστροφής, της γρήγορης απάντησης, της ασφαλούς και αξιόπιστης απόδοσης. ο αυτόματος έλεγχος επιβράδυνσης του ελλιμενισμού ραγών πραγματοποιείται από το μετατροπέα συχνότητας, και η ταχύτητα ελέγχεται το 90 º που η ηλεκτρική ασφάλεια ελέγχου που περιορίζει τη συσκευή τίθεται μεταξύ των δύο θέσεων να εξασφαλιστεί ο ακριβής προσδιορισμός θέσης του περιστροφικού πίνακα όταν περιστρέφεται, έτσι ώστε η ράγα οδηγών του σώματος ευθυγραμμίζεται καλά με την επίγεια ράγα μια βοηθητική ενισχυτική ομάδα ροδών κανονίζεται στο πλαίσιο του περιστροφικού πίνακα για να εξασφαλίσει την ασφάλεια και τη σταθερότητα του περιστροφικού πίνακα.

2. σύστημα πλαισίων: το πλαίσιο είναι δομής πλαισίων πιάτων, η οποία αποτελείται από τη δομή πλαισίων πιάτων πιάτων διαμήκων ακτίνων, διαγώνιων ακτίνων και χάλυβα, με «#» σκελετών, και το πιάτο χάλυβα που τοποθετούνται στο λειτουργώντας πίνακα. τα σχεδιαγράμματα και τα πιάτα χάλυβα χρησιμοποιούμενα ανταποκρίνονται στα αντίστοιχα πρότυπα.

3. σύστημα μετάδοσης: η μηχανή οδηγεί το μειωτή για να διαβιβάσει τη δύναμη στην περιστροφική συσκευή να οδηγηθεί ο περιστροφικός πίνακας για να περιστραφεί. η σύνδεση μεταξύ των συστατικών και του κύριου σώματος είναι αξιόπιστη.

4. σύστημα ελέγχου: το έδαφος είναι εξοπλισμένο με ένα παράθυρο ελέγχου, το οποίο είναι εξοπλισμένο με αριστερός, δεξής, τη μέτρηση σε ίντσες, τα κουμπιά στάσεων, και τα αντίστοιχα φω'τα δεικτών. τα ηλεκτρικά μέρη του κιβωτίου ελέγχου γίνονται στην Κίνα. σήμερα, εισάγετε εν συντομία το αυτοκίνητο μεταφοράς μπαταριών στροφής. η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ του ηλεκτρικού επίπεδου αυτοκινήτου στροφής και των straight-line ηλεκτρικών οχημάτων μπαταριών είναι η δομή ροδών. λόγω της ανάγκης να γυρίσει, η ρόδα δεν μπορεί να καθοριστεί άμεσα στο πλαίσιο, πρέπει να συνδέσει τη ρόδα και το πλαίσιο με τη γυρίζοντας συμπεριφορά. οι βοηθητικές ρόδες πρέπει να εγκατασταθούν και στις δύο πλευρές της φέρουσας ρόδας. οι βοηθητικές ρόδες είναι διπλά πλαίσια για να αποτρέψουν την ηλεκτρική αυτόματη μεταφορά μεταφοράς από τον εκτροχιασμό κατά το στροφή. η στροφή του ηλεκτρικού αυτοκινήτου πλατφορμών μεταφοράς φαίνεται να είναι μια απλή διαρθρωτική αλλαγή, το τεχνικό περιεχόμενό της, η δυσκολία κατασκευής είναι πολύ μεγαλύτερη από τη συνηθισμένη ηλεκτρική μεταφορά.

Όλοι μπορούν να προσαρμοστούν σύμφωνα με την απαίτηση των πελατών. Και η επιχείρηση BEFANBY ικανοποιεί την επιχειρησιακή ανάγκη σας, ελπίζει η επαγγελματική ομάδα ότι μας μπορεί να σας βοηθήσει καλά με την πλούσια εμπειρία.

η με μπαταρίες γραμμή καροτσακιών παροχής ηλεκτρικού ρεύματος ραγών κάρρων μεταφοράς μηχανοποίησε την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος καλωδίων κάρρων ραγών